- 2014-01-07 01:54
- 中國時報
- 【郭韋綺/屏東報導】
- 東港東隆宮3年一科迎王祭典落幕後,隔年即開始打造下一科王船,每年均由100多名師傅以純手工合力打造,近幾年來造船師傅迅速凋零,如今已剩80多人,就算有兒子繼承衣缽也只能做到協助刨製、組裝,傳承不了老師傅的功夫。
- 東港造王船、燒王船是整個祭典意涵精髓,在每一科迎王祭典前,東隆宮會將造王船細節及流程明確訂出來,在2年前開始打造。過去木船時代造船師傅多,約有100多名負責,王船3個月即能完成。隨著造船業沒落,老師傅年齡又漸長,參與王船製作班底愈來愈少,木日水巷人文空間策展人蘇煌文說,民國99年造船師傅剩下90多人,這3、4年來又凋零5人,使得師傅平均年齡幾乎快達60歲,造船資歷均45年以上。他說,東港王船長約14公尺、高約4公尺,是艘可以航行大海仿古官船,內部結構包含船艙、廚房、羊舍等必須測量計算、接合卡榫,這些技術層面相當精密,得靠經年累月經驗才能造就一艘大船,「眉眉角角」其實很多不是按圖施工就能做出來。再者,王船融合雕工與彩繪外觀彷彿一件藝術品,即便後繼有人接續傳承製作,要完成至高境界工藝「真的有困難」。東隆宮王船組長謝春成則說,王船師傅現有80多人,每個老師傅都是東港的寶,為不讓造王船技術失傳,將加快計畫培育年輕一輩接棒。
2014年1月7日 星期二
好功夫沒人繼承 東隆宮王船師 平均年齡60歲
2014年1月7日 星期二
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